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Probst VM-301 Pavermax Pflaster- Verlegemaschine

Name: Probst VM-301 Pavermax Pflaster- Verlegemaschine
Brand: Probst
SKU: F64C093C
Price: 33900 EUR
Availability: InStock

Preço sem IVA

Probst VM-301 Pavermax Pflaster- Verlegemaschine Construção - Outros

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INFO

Grupo de produtos

Construção - Outros

Marca / modelo

Probst VM-301 Pavermax Pflaster- Verlegemaschine

Ano de fabrico

2019

Horas de utilização

950 h

País

Alemanha

Grau geral

Mascus ID

F64C093C

PREÇO

Escolher moeda

DETALHES

Número de série

VM301

Peso bruto

1 080 kg

Tipo de carroceria

Quadro fixo

Tipo de cabine

Cabine aberta

Carga de trabalho máxima

600 kg

Potência do motor

18,5 kW (25,2 cv)

País de fabrico

Alemanha

Acessórios

probst Hydraulische Verlegezange HVZ-UNI II

Outras informaçőes

Gerne bieten wir Ihnen eine probst VM-301 Pavermax Pflaster-Verlegemaschine an. - gebraucht - Baujahr: 2019 bestehend aus: - probst VM-301 Pavermax - Hydraulische Verlegezange HVZ-UNI II - LED Lichtpaket - Aussenspiegel mit Drehgelenk - Halter Set für Schweinwerfer und Rückspiegel Universell geeignet zur Verlegung aller marktüblichen Verbundstein-Verlegeeinheiten. Mit hydraulischem Endlos-Drehkopf. 3 Zylinder Kubota Dieselmotor, 18,5 kW/25 PS – dadurch hohe Leistungsreserven. Erfüllt die Abgasvorschriften der EU Stufe V und TIER IV final (USA), keine Einschränkung in Umweltzonen, da Motorleistung < 19 kW. Zum Anbau des jeweiligen hydraulisch angetriebenen Vakuumgerätes ist der zugehörige Anbausatz notwendig. (Vakuum-Anbaugeräte nicht enthalten) VM-301-KJ-PAVERMAX: Mit kompletter Kabine aus Sicherheitsglas, Heizung und Scheibenwischer. Mit elektronischem Joystick mit Armauflage anstelle mechanischem Kreuzsteuerhebel zur Steuerung von Haupt-/Nebenspannung und Drehkopf. Mit Vakuum-Funktion. - Feinfühliger hydrostatischer Antrieb auf die Vorderräder. - Breitreifen und unterschiedliche Spurweiten der Vorder- und Hinterachse gewährleisten geringe Belastung des unverdichteten Pflasterbelages, sowie weiches, schonendes Fahrverhalten. - Geländegängig durch großen Reifendurchmesser und Bodenfreiheit. - Großer Schwenkbereich von ca. 1.600 mm aus dem Stand, nur durch Lenkeinschlag ohne Verschiebung des Pflasters. - Manövrierfähigkeit auf engstem Raum durch doppelte Knicklenkung. Außenkanten angepasst an die Lenkgeometrie, daher beim Umfahren von Hindernissen keine überstehenden Fahrzeugteile. - Große Hubhöhe zur Abnahme von 2 übereinander gestapelten Paketen bis zur Höhe von 1.600 mm, daraus folgt eine erhebliche Fahrzeitersparnis. - Durch geringe Ausladung bei großer Hubhöhe keine Beeinträchtigung der Standsicherheit. Dies ist in Verbindung mit geringer Gesamthöhe wichtig für Einsatz in Tiefgaragen. - Niedriger Schwerpunkt und günstige Lastverteilung durch neuartige Anordnung von Fahrwerk, Huborgan und Aggregaten, dadurch in allen Situationen, auch in engen Kurven, hohe Standsicherheit. - Uneingeschränkte Rundumsicht, wichtig beim Rückwärtsfahren. - Ergonomische Anordnung von Sitz, Lenkrad, Bedienungshebel und Pedal. - Hoher Komfort des „8-Stunden-Arbeitsplatzes“ durch Sitz der Spitzenklasse. - Komfortables Fahrgefühl durch großvolumige Breitreifen und abgefederte Zangenaufhängung. - Großer, durchsichtiger Kraftstofftank, 20 l Fassungsvermögen. Kontaktieren Sie uns bei weiteren Fragen! Die Inhalte unserer Angebote wurden mit größter Sorgfalt erstellt. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Inhalte und Preise können wir jedoch keine Gewähr übernehmen.Mostrar mais

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