Vama Strøvogn TH-3000L

Vama TH 3000L strøvogn ubrukt overligger med følgende utstyr: Hurtigpressening,hurtigtømming, ledlys, varsellys og piggede dekk. Den er bygget i en solid konstruksjon til profersjonelle brukere med kvalitetskomponenter i alle ledd. Med Vama strøvogn sikrer man effektivitet på lengre roder da man kan ha med seg større mengder strømasser. Vama har utviklet sine strøvogner gjennom mange år og har bred erfaring gjennom testing og bruk av vognene i hele norden. Vognene har gjennom alle disse årene blitt oppgradert etter hvert som brukererfaringer fra engasjerte testsjåfører har blitt gjort i tett dialog med fabrikken. Resultatet av dette er en solid strøvogn som fungerer på de fleste strømasser. Vognene leveres med hydraulisk drevet utmatervalse, samt omrører som sørger for å knuse eventuell klump og for å "hjelpe" strømassene ned. På toppen ligger et klumpgitter for å hindre at større klump kommer ned til valsen, samt at strømassene blir "siktet" på vei ned i vogna. Innvendig er vogna konstruert med rette plater med bratt vinkel ned mot strøvalsen og det er ingen punkter som massene kan henge seg fast i på vei ned. Vama sine strøvogner finnes i tilsammen 7 forskjellige størrelser, med forskjellig bredde. TH1600(1,6m3) med strøbredde på 150cm. TH2200 (2,2m3) og TH3000L (3m3) har en strøbredde på 180cm og passer perfekt til gang og sykkelvei, samt andre roder med krav til mindre bredde. TH3500L (3,5m3), TH5500L (5,5m3), TH7500L (7,5m3) og TH8000L (8m3) har en strøbredde på 240cm og er ideell for strøing av veier, plasser, etc. Alle Vama sine produkter er lakkert med 2-komponent lakk av høy kvalitet. Før lakkering blåses stålet med filtrerte stålkuler som sikrer at stålet er 100% rent før lakkering. Dette sikrer en holdbar lakk gjennom mange år. Vognene kan leveres med hastighetsavhengig utmatingsautomatikk som ekstrautstyr. Med utmatingsautomatikk kan man kalibrere inn ønsket utmating av strømasse. Når dette er gjort vil vogna mate ut riktig innstilt mengde strømasse i forhold til kjørehastighet. Dette er mer komfortabelt for fører samt at man reduserer bruk av strømasser ved stopp og redusert hastighet. Det finnes også annet ekstrautstyr som hurtigpressening, pigging av dekke, varsellys, kulekobling, osv. Se ekstrautstyr nedenfor.