N°. de ref. de armazém
AROCS_2016
Cabine
Cabine de beliche elevado
Potência do motor
330 kW (449 cv)
Cilindrada do motor
12 809 cm3
Transmissão
Schaltgetriebe
Dimensões do espaço de carga (CxLxA)
5250000 x 2330000 x 1100000 mm
Dimensões exteriores do veículo
0 x 2550000 x 3850000 mm
Opçőes de carroceria
ABS, EBS, Ar condicionado
Outras informaçőes
WhatsApp +4915119450904
MercedesBenz AROCS 3245 8x4 RESSENIG THERMO 3-Seitenkipper Bordmatic
GERMAN TRUCK
Deutsches Fahrzeug 1. Hand,
hat Deutsche Zulassung und gültigen TÜV 05/2024 + SP 11/2024
Sonderausstattung:
Anhängerbremse 2
Leitung
Anhängersteckdose 24V / 15-polig
Audiosystem: CD-Radio (Bluetooth)
Auftritt mit Handlauf am Dach
Auspuff hochgezogen hinter Fahrerhaus
Druckluftanschluss im Fahrerhaus
Drucklufthörner (2) auf Fahrerhausdach
Federung: Hinterfedern 2x13,0 t
Getriebe 16-Gang
Typ: G 260-16
Hinterachse Tellerrad 300
Innenraumfilter Baustellenfahrzeuge
Kraftstofftank: 320 Ltr. Aluminium, links
LM-Felgen 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Flange poliert, an Vorderachse)
LM-Felgen 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Flange poliert)
Luftpresser 2-Zyl.
Mercedesstern, beleuchtet
Motorbremse verstärkt
Rückfahrwarner akustisch (Warnsignal außen)
Schlafliege unten
Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort, Fahrersitzlehne umklappbar
Sonnenblende außen
Stauklappe außen links
Steckdose 12V im Beifahrerfussraum
Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich
Steinschlag Schutzgitter
Türverlängerung für Fahrerhaus
Vorbereitung Kühlbox / Kühlschrank
Vorderachse gerade
Bodenfreiheit erhöht
Zusatzheizung (Wasser)
Zweischeibenkupplung
Weitere Ausstattung:
Abgasnorm EURO 6
ABS abschaltbar
Achskonfiguration: 8x4/4
Achslast Vorderachse 7,5 t
Arocs, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar
Batterie 170 Ah,übereinander angeordnet
Differentialsperre Hinterachse
Druckluftbehälter Stahl
Drucklufteinheit niedrig
Fahrerhaus: Breite 2,30 m
Fahrerhauseinstieg beweglich
Fahrerhaus Kippeinrichtung hydraulisch
Fahrerhaus: M ClassicSpace stahlgefedert
Fahrerhausboden mit Motortunnel 170 mm
Federung: Blatt / Blatt
Federung: Vorderfedern 7,5 t 3 Blatt
Fensterheber elektrisch
Frontscheibe getönt
Generator 100 A
Harnstofftank (AdBlue): 25 Ltr.
Info-Display 10,4 cm
Innenraumfilter: Pollenfilter
Komfortschließanlage
Lenkhelfpumpe ungeregelt
Lufttrockner beheizt
Motor 12,8 Ltr.
330 kW R6 Diesel (OM 471)
Motorraum-Kapselung
Nebenantrieb MB 131-2c
Radstand 4250 mm
Rampenspiegel
Restwärmeausnutzung
Rückwandfenster
Scheibenbremsen mit Vollschutz, Vorder- und Hinterachse
Servolenkung Servotwin
Sitzbezug / Polsterung: Stoff
Beifahrerfunktionssitz
Stabilisator Hinterachse
Stabilisator Vorderachse
Tachograph / EG-Kontrollgerät
Unterfahrschutz hinten fest
Vorbereitung Mauterfassung
Wasserpumpe geregelt
Zul. Gesamtgewicht 32,00 t
Ölkühler Getriebe
Aufbau:
RESSENIG THERMO 3-Seitenkippaufbau mit BORDMATIK links und Schiebeverdeck
Masse innen:
L = 5250mm
B = 2330mm
H =1100mm
Hilfsrahmen Geschweißte Stahlkonstruktion = durchgehende Längsträger mit Kippzylinderlagerung, Kippauslegern und rückwärtiger Kippwelle
Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuz-Sicherung
Kipperbrücke Stahl-Schweißkonstruktion
Fixe Stahlblech-Vorderwand 4 mm, ca. 1.200 mm hoch
HARDOX Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 6 mm
In Fahrtrichtung rechts 1-teilige verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Seitenwand 60/40 mm, ca. 1100 mm hoch, bedingt abklappbar mit verlängerten Schwenkriegelverschlüssen sowie zusätzlich pendelbar
In Fahrtrichtung links Bordmatic = hydraulisch abklappbare Seitenwand in HARDOX / NAXTRA 3mm 1100mm hoch, aus Feinkorn-Sonderstahlblech (HB400), mit doppelwirkendem Zylinder an der Vorderwand, bis max. 170° abklappbar (nicht pendelbar), vom LKW-Fahrerhaus zu betätigen
In Fahrtrichtung rechts manuelle Zentralverriegelung, in Fahrtrichtung links automatische Seitenwand-Verriegelung (Bordmatic)
In Fahrtrichtung...
Leichtmetallfelgen, ESP, Standheizung, Partikelfilter
Fahrerhaus: Fernverkehr
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