N°. de ref. de armazém
5506856, 2115847, 4377649, 5578982, A050S572
Número de série
5506856, 2115847, 4377649, 5578982, A050S572
ID da peça
5506856, 2115847, 4377649, 5578982, A050S572
Outras informaçőes
A oferta inclui um módulo de dosagem para o elevador DAF XF 106 Euro 6.
Números de OE:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
A050S572;
Motor:
Pacar;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Modelos adequados:
XF FT 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903ccm 428KM/315kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837ccm 449HP/330kW 2017/05
O SCR é um sistema de redução catalítica seletiva e, usando AdBlue, é responsável pela eliminação quase completa das emissões de óxido de nitrogênio. SCR é projetado principalmente para converter óxidos de nitrogênio em vapor de água.
O SCR faz parte do sistema de exaustão e está localizado diretamente após o filtro DPF/FAP. É composto por um controlador eletrônico com software de controle, um primeiro sensor de NOx, um sensor de temperatura dos gases de escape, um injetor de AdBlue, um misturador, um conversor catalítico SCR, um segundo sensor de NOx e um tanque de AdBlue aquecido.
O processo de purificação dos gases de escape é simplificado da seguinte forma: o controlador SCR coleta dados dos sensores sobre a quantidade de óxidos de nitrogênio nos gases de escape e a carga do motor e, com base nisso, seleciona a dose de AdBlue, que é injetada no catalisador. Dentro do conversor catalítico, os óxidos de nitrogênio nocivos são decompostos pela uréia em nitrogênio e água como resultado da reação. Tudo é removido com os gases de combustão.
envio seguro
Antes do envio, verificamos cuidadosamente cada peça quanto à qualidade e estanqueidade. Além disso, embalamos com cuidado, para que você tenha certeza de que a peça que chegará até você será eficiente, funcional e não sofrerá nenhum tipo de dano.
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