Faymonville MAX Trailer MAX410 Ballastauflieger

ABS, EBS

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website ... aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden, 10 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) Sattelstützen: Hydraulische Sattelstützen TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Achsen und Federung: BPW-Achsen, techn. je 12.000 kg, erste Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert, Luftgefedert mit Heb-und Senkventil, Achswerkzeug Bereifung: Bereifung 445/65 R 22.5 169 K Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol, Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Bremsanlage: Wabco Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen, Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt, Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems, Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 1007 Narzissengelb, entsprechend dem RAL-System 841GL, Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert, Felgen Silbergrau, Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS, Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Inkl. Zubehör: Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden, 2 Zoll Königszapfen , Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca.1.200 mm hoch, An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen, Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose, Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM), Elektro-Hydraulikaggregat, 12 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche, Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm, Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E, 5 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm, Ein Werkzeugkasten INOX 1 200 x 460 x 550 mm vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links, 1 Rangierkupplung mit Verstärkung an der Schlusstraverse angeschraubt, Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe, 2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert, HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) - Vermietung möglich, Lenkachse