Faymonville Telemax Megatrailer - hydr. gelenkt
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INFO
Grupo de produtos
Semi Reboques Carga Baixa
Marca / modelo
Faymonville Telemax Megatrailer - hydr. gelenkt
País
Alemanha
Mascus ID
00C828E9
DETALHES
N°. de ref. de armazém
30964
Tipo de eixo
3
Carga útil máxima
36 500 kg
Peso bruto
48 000 kg
Tipo de suspensão
Ar-ar
Opçőes de carroceria
ABS, EBS
Outras informaçőes
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Ausstattung
Ladefläche Schwanenhals
Länge ca. 4.100 mm, mit Zentralträger Ladefläche in doppelt-ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 9.500 mm mit pneumatisch betätigter Verriegelung, Abschrägung am Heck des Fahrzeugs, ca. 350 mm x 10° und integrierter Einhängeleiste zum Anlegen von losen Alu-Anlegerampen, An den mittleren Trägern ist ein ca. 200 mm breiter Zwischentisch fest verschweißt, Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an (Ausnahme: Versorgung der ersten Verriegelung), Technische Sattellast: 18.000 kg Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2
Achsen und Federung
BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert, Technische Achslast: je 12.000 kg
Luftfederung
mit Hebe- und Senkventil
Bereifung
245/70 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift Lastindex 143/141J (146/146F)
Bremsanlage
Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
Lackierung
6-K Endbehandlung, Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt, 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage Haftprimer, Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs, Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot Farbe der Radnaben: Silbergrau, Farbe der Felgen: Silbergrau Stahlkonstruktion
Stahlkonstruktion
aus hochfesten Feinkornstählen, Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Zubehör inklusiv
Zwei 7-polige Steckdosen an der Anschlussleiste vorne, 1x NATO-SCHWARZ 24N Anschluss gemäß ISO 11851x NATO-WEIß 24S Anschluss gemäß ISO 3731, Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne. (Maeler & Kaege VG 96 917), 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, 4 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses die 3 vorderen Paar Verzurrringe liegend (LC 10.000 daN) das hintere Paar Verzurrringe ist nach außen klappbar (LC 10.000 daN), 4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm, 2 Zoll Königszapfen, Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B statische Prüflast = 50.000 kg, Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden in ALU-Omega-Profilen eingefasst, An der Auszugsröhre mit großem Querschnitt eine Verriegelungsstelle, ca. alle 1.000 mmAn der Auszugsröhre mit kleinem Querschnitt eine Verriegelungsstelle ca. alle 3.000 mm und bei maximalem Auszug, Dadurch ergibt sich eine Verriegelungsmöglichkeit von ca. alle 1.000 mm10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar, vor der letzten Achse und an der Schlusstraverse des Aufliegers jeweils 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN), 7 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm, 1 Reserveradhalterung unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts (ohne E-Rad), 1 Paar Fallrohrstützen bei der SchlusstraverseAufstiegsleiter in Fahrtrichtung rechts montiert, Kotflügel auf allen Achsen, Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM Letzte Achse mit Luftbalgentlüftung aktiviert beim Betätigen der Feststellbremse, Unter dem Schwanenhals, sowie hinten an der Schlusstraverse links und rechts, je eine 7-polige Steckdose für die Warntafeln, Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse, Eine 15-polige Steckdose zusätzlich an der Anschlussleiste vorne, Anschluss gemäß ISO 12098, 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiertUnter dem Schwanenhals, sowie hinten an der Schlusstraverse links und rechts, je eine Halterung für die Warntafeln, EU-Reflektor an der Schlusstraverse,...
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