Semi Reboques Isotérmicos Schmitz Cargobull para venda
Os semi-reboques isotérmicos Schmitz Cargobull são fundamentais no transporte de bens perecíveis para os quais o controlo de temperatura é essencial.
No Mascus encontra negócios de ocasião para semi-reboques isotérmicos Schmitz Cargobull usados, como os modelos Schmitz Cargobull Reefer Standard, os Schmitz Cargobull Reefer Multitemp (que permite controlar a temperatura em diferentes áreas) e os Schmitz Cargobull Reefer Multitemp Double Deck.
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Semi-reboques Semi Reboques Isotérmicos schmitz cargobull 
15Semi Reboques Isotérmicos • 2016 • 884584km • -, FR • Schmitz Cargobull France s.a.r.l.
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11Semi Reboques Isotérmicos • 2020 • -, FR • Schmitz Cargobull France s.a.r.l.
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14Semi Reboques Isotérmicos • 2020 • -, FR • Schmitz Cargobull France s.a.r.l. (Cargobull Trailer Store Rennes)
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12Semi Reboques Isotérmicos • 2020 • -, FR • Schmitz Cargobull France s.a.r.l.
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12Semi Reboques Isotérmicos • 2020 • -, FR • Schmitz Cargobull France s.a.r.l.
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3Semi Reboques Isotérmicos • 2023 • -, FR • Schmitz Cargobull France (Cargobull Trailer Store Nancy)
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11Semi Reboques Isotérmicos • 2023 • -, FR • Schmitz Cargobull France s.a.r.l.
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10Semi Reboques Isotérmicos • 2020 • -, FR • Schmitz Cargobull France s.a.r.l. (Cargobull Trailer Store Rennes)
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9Semi Reboques Isotérmicos • 2020 • -, FR • Schmitz Cargobull France s.a.r.l. (Cargobull Trailer Store Rennes)
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15Semi Reboques Isotérmicos • 2020 • -, FR • Schmitz Cargobull France s.a.r.l. (Cargobull Trailer Store Rennes)
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15Semi Reboques Isotérmicos • 2018 • 488595km • -, DE • Cargobull Trailer Store GmbH
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15Semi Reboques Isotérmicos • 2019 • 300105km • -, DE • Cargobull Trailer Store GmbH
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15Semi Reboques Isotérmicos • 2018 • 497954km • -, DE • Cargobull Trailer Store GmbH
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10Semi Reboques Isotérmicos • 2005 • -, DE • alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen GmbH & Co. KG
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15Semi Reboques Isotérmicos • 2022 • 156703km • -, DE • Cargobull Trailer Store GmbH Gotha
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24Semi Reboques Isotérmicos • 2008 • -, DE • CAMION IMPEX GmbH
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15Semi Reboques Isotérmicos • 2022 • 139326km • -, DE • Cargobull Trailer Store GmbH
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24Semi Reboques Isotérmicos • 2021 • -, DE • CAMION IMPEX GmbH
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24Semi Reboques Isotérmicos • 2018 • -, DE • CAMION IMPEX GmbH
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24Semi Reboques Isotérmicos • 2019 • -, DE • CAMION IMPEX GmbH
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24Semi Reboques Isotérmicos • 2021 • -, DE • CAMION IMPEX GmbH
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24Semi Reboques Isotérmicos • 2022 • -, DE • CAMION IMPEX GmbH
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24Semi Reboques Isotérmicos • 2022 • -, DE • CAMION IMPEX GmbH
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24Semi Reboques Isotérmicos • 2021 • -, DE • CAMION IMPEX GmbH
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24Semi Reboques Isotérmicos • 2022 • -, DE • CAMION IMPEX GmbH
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24Semi Reboques Isotérmicos • 2018 • -, DE • CAMION IMPEX GmbH
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24Semi Reboques Isotérmicos • 2018 • -, DE • CAMION IMPEX GmbH
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11Semi Reboques Isotérmicos • 2015 • -, DE • Hörmann-Verwertungen GmbH & Co. KG
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18Semi Reboques Isotérmicos • 2012 • -, DE • WS Trucks GmbH
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18Semi Reboques Isotérmicos • 2012 • -, DE • WS Trucks GmbH
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15Semi Reboques Isotérmicos • 2024 • -, DE • Cargobull Trailer Store GmbH
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15Semi Reboques Isotérmicos • 2022 • -, DE • Cargobull Trailer Store GmbH
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15Semi Reboques Isotérmicos • 2020 • 356375km • -, DE • Cargobull Trailer Store GmbH
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16Semi Reboques Isotérmicos • 2018 • -, DE • alga Nutzfahrzeug- und Baumaschinen GmbH & Co. KG
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15Semi Reboques Isotérmicos • 2019 • 268103km • -, DE • Cargobull Trailer Store GmbH
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24Semi Reboques Isotérmicos • 2015 • -, DE • Salzgitter EuroLogistik GmbH / Trucks
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15Semi Reboques Isotérmicos • 2023 • -, DE • Cargobull Trailer Store GmbH
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15Semi Reboques Isotérmicos • 2013 • -, DE • A1 Truck GmbH
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15Semi Reboques Isotérmicos • 2013 • -, DE • A1 Truck GmbH
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20Semi Reboques Isotérmicos • 2011 • -, DE • WS Trucks GmbH
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2 / 10Semi-Reboques isotérmicos Schmitz Cargobull usados
Os semi-reboques isotérmicos Schmitz Cargobull usados são uma opção popular para transportar cargas que precisam ser mantidas em determinadas condições de temperatura, como alimentos, medicamentos, e produtos químicos.
Estes veículos são projetados com um sistema de refrigeração ou aquecimento que permite controlar a temperatura interna da carroçaria.
Algumas das principais características dos semi-reboques isotérmicos Schmitz Cargobull incluem:
- Carroçaria isotérmica que pode ser refrigerada ou aquecida para manter a temperatura da carga;
- Isolamento térmico de alta qualidade para garantir que a temperatura da carroçaria seja mantida;
- Sistema de refrigeração ou aquecimento de alta eficiência;
- Portas laterais e traseiras que podem ser abertas e fechadas para facilitar o carregamento e descarregamento;
- Sistema de rastreamento e monitorização da temperatura para garantir que a carga seja mantida nas condições desejadas.
Ao comprar um semi-reboque isotérmico Schmitz Cargobull usado é importante verificar a sua história de manutenção e se ele foi submetido a inspeções regulares. É aconselhável contratar um especialista em refrigeração para inspecionar o sistema de refrigeração ou aquecimento e verificar se há problemas mecânicos ou de eficiência energética que possam afetar sua operação.
É importante também considerar o uso previsto para o semi-reboque isotérmico Schmitz Cargobull usado, pois isso pode afetar a necessidade de certas características e opções, como a capacidade de carga, tamanho da carroçaria, e a configuração do sistema de refrigeração.
Além disso, é importante verificar se o semi-reboque isotérmico Schmitz Cargobull usado está em conformidade com as regulamentações de transporte e segurança atuais. Isso pode incluir verificar se ele possui equipamentos de segurança, como luzes de sinalização e extintores de incêndio, e se ele cumpre as regulamentações de emissões de poluentes.
Também é importante verificar se o sistema de refrigeração ou aquecimento cumpre as regulamentações de segurança do transporte de cargas refrigeradas.
Em resumo, os semi-reboques isotérmicos Schmitz Cargobull usados são uma opção popular e económica para transportadores e empresas que precisam transportar cargas que precisam ser mantidas em determinadas condições de temperatura.
É importante fazer uma verificação cuidadosa antes da compra para garantir que eles estejam em boas condições, estejam em conformidade com regulamentações de transporte e segurança atuais e sejam adequados para o uso previsto.
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